ما هي التغييرات التي لم تشهدها سيارة الإسعاف طوال تاريخها! كانت عربة مغلقة تجرها الخيول ، عربة ذات مستويين ، عربة دراجة ، مركبة مجنزرة ، شاحنة ودراجة نارية. يتغير المظهر على مر السنين - يبقى الاسم كما هو. لماذا حدث هذا؟ دعونا نحاول معرفة ذلك.
ظهور سيارات الإسعاف في العالم
ظهرت أول سيارة إسعاف في العالم في 8 ديسمبر 1881 ، في فيينا ، عاصمة النمسا. على الرغم من حقيقة أن هناك العديد من العيادات المجهزة بأحدث التقنيات في المدينة ، أثناء الحريق في أوبرا فيينا ، إلا أنها فشلت في تنظيم تسليم الضحايا. ونتيجة لذلك ، كان هناك العديد من الضحايا. بعد ذلك ، وبفضل المبادرة الخاصة للدكتور جارومير موندي ، تم إنشاء أول جمعية إنقاذ طوعية في العالم في عاصمة الإمبراطورية النمساوية المجرية.
تم استخدام أنواع مختلفة من المركبات التي تجرها الخيول لنقل الضحايا - عربات ، وعربات زنبركية مغلقة ، وترانتاتيس ، وأكواخ ، وامتدادات ، ولكن تم تعيين اسم "النقل" لهم جميعاً. حتى الحافلات الصغيرة الحديثة المجهزة بوسائل إلكترونية وغيرها من وسائل الرعاية الطبية لا تزال تسمى أيضًا.
تاريخ سيارات الإسعاف في الإمبراطورية الروسية
قبل ظهور الرعاية الطبية المركزية ، تم تقديم خدمات علاج السكان من قبل zemstvo وأطباء الأسرة.كقاعدة ، تم ربطهم بمركز عمل معين ، وكان تبادل الخبرات ، وسرعة الاستجابة لحادث أو مرض حدث ، منخفضًا. وشارك سائقون خاصون في توصيل الضحايا.
مع نمو الإنتاج الصناعي في نهاية القرن التاسع عشر ، زيادة حادة في تركيز السكان في المدن ، كانت هناك حاجة ملحة لتنظيم سيارات الإسعاف. أول مدينة في الإمبراطورية الروسية حيث تم إنشاء خدمة الإسعاف كانت وارسو.
حدث هذا في أوائل 1880s. ثم ظهرت مثل هذه الخدمة في ريغا ، فيلنا ، لودز ، كييف. ظهرت أول سيارة إسعاف في موسكو على حساب التاجر ، أ.كوزنتسوفا. تم تنظيم مراكز الإسعاف في موسكو في وحدتي الشرطة سوشيفسكي وسريتينسكي.
الحرب العالمية الأولى واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
خلال الحرب العالمية الأولى ، تم استخدام أي وسيلة نقل مناسبة إلى حد ما لنقل الجرحى - شاسيه نصف المسار والشاحنات القديمة وحتى سيارات الليموزين. اصطففت عربات مع صليب أحمر على متن وسافرت على طول الطرق في أعمدة طويلة. لا يسع المرء إلا أن يتخيل ما هو الرعب الذي كان يحدث في هذه المركبات المصابة غير المخصصة للنقل. في هذه الحالة ، يمكن اعتبار اسمهم "النقل" ، كرمز للحياة الملكية الفاخرة ، على أنه استهزاء بالمصير.
ظهرت أولى سيارات الإسعاف المنتجة بكميات كبيرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في منتصف عشرينيات القرن العشرين ؛ كانت هذه شاحنات FIAT الإيطالية المحولة إلى احتياجات الصحة العامة. تم الشراء على الأموال المكتسبة من سياسة NEP.لم يكن نقل الإنتاج الأول موثوقًا به - ضخمًا ، منخفض الطاقة ، اهتزاز ، بارد. بالتوازي مع الشاحنات الإيطالية في موسكو ، عملت سيارات ميرسيديز الألمانية الصنع.
في وقت لاحق ، لم يعتمد المهندسون السوفييت بنجاح الخبرة الأجنبية فحسب ، بل قدموا بنشاط تطوراتهم الخاصة في قطاع الرعاية الصحية. على سبيل المثال ، عربات الطرق الوعرة ، بما في ذلك عربات الجر كاتربيلر ، قادرة على القيام بمهام نقل المرضى في ظروف جوية وظروف مناخية صعبة.
لماذا لا تزال عربة الإسعاف تسمى عربة؟
تسمى سيارات الإسعاف بالعربات بسبب عادة تاريخية ثابتة. في نهاية القرن التاسع عشر ، تم نقل المرضى في عربات مغلقة على جر تجرها الخيول. في وقت لاحق تم استبدالهم بسيارات مألوفة لنا بمحرك بنزين وأربع عجلات. ومع ذلك ، في اللغة ، تم تعيين اسم السيارة لنقل المرضى إلى كلمة "النقل".
